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  • 廈門海天碼頭工人在高溫下作業 用開水沖洗安全帽

  • 編輯:佚名 修改時間:2017-08-02 08:59:01 來源:本站原創
  • 本文摘要:
  • 海天碼頭工人高溫下作業。

    昨日,臨近正午,廈門海天碼頭。剛完成指導一艘船舶作業的王曉東,正用滾燙的開水沖洗安全帽,隨后他又用涼開水再沖洗了一遍。看到記者有點不解,王曉東說:“這個時間點太陽太烈,在碼頭前沿待上一會,安全帽、衣服都會被汗水浸透,用開水沖洗是為了給安全帽殺菌;而用涼水沖洗后,放在太陽底下再曬個十幾分鐘就又干了。”

    王曉東今年剛滿50歲,目前是廈門集裝箱碼頭集團海天分公司的工班指導員,在碼頭工作30多年的他從事工班指導員一職已近14年,可謂是經驗十足的老碼頭人。

    每次我們開車或坐車經過海滄大橋,往橋底一望,總能看到一群碼頭工作者在緊張作業。但由于缺少近距離接觸,很多碼頭工作者給人的第一印象是有點神秘。

    “雖然我們負責的是碼頭前沿眾多瑣碎的工作,但也需諳熟碼頭貨運裝卸流程。”王曉東告訴記者,在貨運裝卸的前一天,他們會提前收到工作安排表,“在貨輪即將靠岸的前兩個小時,我們就要進入到工作狀態。如,監護大型機械設備、進行碼頭前沿的安全管理、疏散周邊船舶、協助貨輪安全靠離泊、與船方溝通簽單證、出現操作問題要及時處理等。通常一艘貨輪配一位指導員,但在人員緊張的情況下,一個人要負責兩艘貨輪,最忙的時候一天一個人要負責5、6艘貨輪指導工作。”

    廈門集裝箱碼頭集團相關負責人告訴記者,工班指導員工作項目比較多,也瑣碎,但需要極高的協調能力和諳熟碼頭的工作流程,也需要對碼頭前沿有一定工作經驗的人來擔任。

    據介紹,一年365天,不管風吹日曬、白天黑夜,碼頭工作者都要堅守在一線。“我們共有4個班,一個班有4、5人,進行倒班制工作。忙時我們會非常忙,沒有貨輪作業時我們就要在崗亭待命。一般,年終和臺風天后是我們一年中最忙的階段。最辛苦的時候,就是夏天和下大雨。夏天天氣太熱,碼頭前沿沒有遮擋物。”王曉東說。

    記者一邊跟隨著王曉東的腳步,一邊看他指導船舶作業。沒過一會兒,記者就發現自己的手臂和腳背都已被曬得泛紅。而此時王曉東正拿著對講機滿頭大汗地站在岸邊,協調著貨輪的裝卸工作。那么,炎炎烈日時碼頭工作者是否有防曬妙招?面對記者的問題,王曉東笑道,“在碼頭工作,再好的防曬霜也不頂用。我覺得在戶外的工作者,要防曬、防中暑還是要多喝水,每天我大概要喝一升多水。為了防中暑,前幾天我剛去刮痧。像這樣的天氣,一天工作下來至少要被汗濕5、6次衣服,安全帽和鞋子往往也會濕透。”

    已是正午時分,陸續有不少碼頭工人脫掉被汗濕透的上衣來到崗亭喝水休息。王曉東告訴記者,他們休息的崗亭,現在還能感到一絲涼爽,但到下午5點左右里面就會十分悶熱,根本沒法呆。“不過現在工作環境已比以前好多了,崗亭從早上9點開始就有水從屋頂灑下來,公司每天還會提供大量仙草涼茶,沒有船舶作業時我們都呆在崗亭待命。”王曉東說。

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